9 Erreurs à Éviter Pour Empêcher l’Humidité de S’installer Dans la Voiture.

Pourquoi déshumidifier sa voiture ?

L'humidité accumulée dans l'habitacle de la voiture est un vrai poison.

Au-delà du fait que cela entraîne de la buée sur les vitres, cela augmente aussi le risque d’accident.

Les angles morts se multiplient et ça peut être très dangereux.

Et je ne vous parle même pas des problèmes de santé que cela peut générer sur le long terme.

Bactéries, allergie respiratoire, toux, essoufflement ou même asthme...

Voilà les réjouissances qui nous attendent si on ne fait rien.

Et puis, une fois l’humidité installée, on a surtout du mal à s’en séparer.

Ça peut même engendrer des problèmes sur le moteur, les phares, bougies, etc.

Et ça, ça peut être un problème si vous souhaitez un jour vendre la voiture.

Donc pour éviter ce phénomène, attention à ne pas commettre les erreurs suivantes.

1. Laisser les canaux de drainage encombrés

Vous savez, ce sont les canaux qui ont pour missions d’évacuer les eaux de pluie.

Ils se trouvent entre le pare-brise et le capot, autour de votre toit ouvrant ou à l’arrière de la voiture.

Ils sont souvent bouchés par des cochonneries et à cause de cela n’évacuent plus l’eau quand il pleut !

Faites donc régulièrement le tour de votre voiture et enlevez à la main ces saletés.

Et puis, lorsque vous faites l'entretien de la voiture, faites vérifier l’étanchéité de votre toit.

Et oui, vous n'y aviez certainement pas pensé, mais si l'eau s'évacue mal, c'est l'humidité qui s'installe.

2. Garder un filtre d'habitacle encrassé

C’est celui qu’on appelle filtre à Pollen.

On ne pense pas à le remplacer et pourtant il doit être changé au minimum une fois par an.

Profitez de faire la vidange pour le remplacer.

Car croyez-moi, quand il est encrassé, il génère beaucoup d'humidité.

Pourquoi ?

Car les saletés sur le filtre empêchent l’air de circuler normalement.

Et qui dit moins d'air qui afflue, dit plus d'humidité.

En plus, des bactéries s’installent ce qui n'est pas bon pour la santé.

Alors, n'oubliez pas de le changer.

Surtout qu'il ne coûte pas cher (entre 10 et 20 euros) et est facile à changer.

3. Rouler sans enclencher la ventilation

Prendre la route sans ventiler l’habitacle, c'est garder et accumuler de l’humidité à l’intérieur.

Je vous conseille donc, pour éviter cela, de faire fonctionner la ventilation.

Et pour que ce soit doublement efficace, faites-la fonctionner avec de l'air chaud.

Ça permet de mieux faire évaporer l’humidité.

Si vous avez un doute sur le fait que cela consomme votre essence, regardez cette astuce.

Elle explique que ce n'est pas du tout le cas.

Enfin, quand le chauffage n’est pas encore chaud, l’air de votre respiration provoque de l’humidité et de la buée.

Dans ce cas, ouvrez rapidement vos vitres pour laisser échapper l’humidité stagnante à l’intérieur.

Eh oui, la climatisation n’est pas faite uniquement pour refroidir l’habitacle.

Elle sèche aussi rapidement l’air et combat l’humidité.

Elle est même plus efficace que le chauffage.

Mais ce n’est pas tout.

La Clim lubrifie les joints, empêche la formation de champignons, enlève les mauvaises odeurs et évite les dégradations rapides !

Alors même quand il fait froid, utilisez l’air conditionné.

Pour conserver et avoir un maximum d'efficacité, n'oubliez pas de faire un entretien régulier de votre Clim.

4. Rentrer dans la voiture avec des vêtements mouillés

Pour que votre habitacle reste le plus sec possible, évitez toute source d’humidité.

Donc lorsqu'il pleut ou qu'il neige, ne rentrez pas dans votre voiture avec vos vêtements mouillés.

Placez-les dans votre coffre et tapotez vos chaussures avant de monter.

Autre conseil ; vos tapis de sol ne doivent pas rester humides non plus. Il faut aussi les sécher.

Pour les plus veinards, si votre auto dort au garage, laissez les fenêtres ouvertes d’au moins un centimètre pour ventiler.

5. Laisser la moquette mouillée

Les tapis de sol ne sont pas les seuls textiles de l'habitacle à pouvoir devenir humides.

Examinez également la moquette entre le châssis et les tapis, notamment si vous sentez des odeurs de moisi.

Il ne doit surtout pas y avoir de l'humidité, ce qui peut arriver par remontée capillaire.

Croyez-moi, les tissus humides dans une voiture ont souvent du mal à sécher.

Il ne faut pas prendre cela à la légère.

Si votre moquette est effectivement trempée, il existe des astuces naturelles pour déshumidifier tout ça.

Vous pouvez par exemple placer sur le sol du papier journal. Cela permet d'absorber l'humidité.

Vous pouvez même fabriquer vos propres éléments de séchage.

Dans une vieille paire de chaussettes, mettez du charbon, de la litière pour chat en silice, du sel ou du riz.

Placez votre préparation magique sur les endroits humides et laissez agir. Malin Non ?

6. Laisser les joints des portes se dégrader

Les variantes de températures et les intempéries mettent les joints à rude épreuve.

On n’y fait pas forcément attention, mais le caoutchouc devient vite plus étanche avec le temps qui passe.

Et des joints poreux, ça laisse passer l’humidité dans la voiture.

L’entretien des joints n’est donc pas facultatif si vous voulez bien protéger votre carrosse !

Des produits adaptés existent pour conserver la souplesse et l’efficacité des caoutchoucs.

7. Laisser la rouille s'installer

Vous le savez comme moi, l’eau s’infiltre partout et surtout par le moindre petit trou.

Et sur une voiture, la corrosion de la carrosserie entraîne la formation de petits trous.

Vous voyez ou je veux en venir ?

La rouille mange la carrosserie et de l'eau s'infiltre dedans. Cela crée les poches d'humidité.

En plus, ce qui est embêtant, c'est que cela n'arrive pas uniquement sur les parties visibles.

Bien souvent les points d’entrée se trouvent sous la voiture.

Un petit examen régulier du bas de caisse n’est donc pas un luxe.

8. Laisser un chauffage de voiture en panne

Comme pour la climatisation, le chauffage d'une voiture doit être entretenu régulièrement.

Une humidité anormale dans l'habitacle peut être causée par une fuite du circuit de chauffage.

Résultat : de l'humidité qui n'en finit plus et une odeur bizarre.

Pour vérifier cela, allumez le chauffage et la ventilation du pare prise.

Si celui-ci s’embue, c’est l’échangeur de chaleur qui est endommagé.

Si votre sol est mouillé, épongez avec un sopalin et regardez la couleur.

Si l’eau est colorée, votre échangeur doit aussi être remplacé.

Alors ce n’est pas cher (entre 15 et 30 euros), mais c'est assez complexe à changer.

Renseignez-vous auprès des professionnelles type feu vert, Norauto pour savoir comment faire.

9. Ne jamais aérer l'habitacle

Comme pour votre maison, une voiture a besoin d'aération quelques minutes par jour.

Si cela n'est pas réalisable, l'utilisation d'un déshumidificateur type Rubson est tout à fait possible et efficace.

C'est un vrai capteur d'humidité.

Vu qu'ils sont moins puissants que ceux utiliser pour la maison, il faut laisser agir une nuit entière.

Les déshumidificateurs de voiture se déclinent en 3 catégories :

Ceux à condensation : ils recueillent l'humidité de l'air dans un bac.

Ceux à absorbeur d'humidité : ils attirent l'air par un ventilateur sur une roue alvéolée.

Ceux à absorption équipé de sel hygroscopique de chlorure de calcium, avec un réservoir pour récupérer l'eau.

Résultat

Et voilà, vous savez maintenant qu'elles sont les erreurs à ne pas commettre pour ne pas voir l'humidité s'installer sur les vitres :-)

Diverses actions "anti-humidité" sont donc à mettre en place pour supprimer une hygrométrie trop importante.

Elles préviennent la moisissure qui peut s'incruster sur vos sièges et à l'intérieur de l'habitacle.

Plus besoin d'enlever et nettoyer les taches ou traces d'humidité puisque vous les avez définitivement chassés !

Et évidemment, ça marche pour tout type de véhicule. De la Golf Diesel en passant par la Clio jusqu'à la Tesla électrique.

À votre tour...

Vous avez testé ces astuces pour éviter l'humidité dans la voiture ? Dites-nous en commentaire si ça a été efficace. On a hâte de vous lire !

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