Aller Au Travail à Vélo : Une Nouvelle Étude Révèle Que les Bienfaits Pour la Santé Sont Incroyables.

Alors quels sont les bienfaits pour la santé d'aller au travail à vélo ?

Des chercheurs de l'université de Glasgow viennent justement de finir la plus grande étude jamais réalisée sur le sujet.

Publiés dans le British Medical Journal, les résultats de cette étude ont des implications importantes pour notre santé.

Pour les chercheurs, les résultats suggèrent clairement que nos municipalités et gouvernements doivent faire de cet enjeu une de leurs priorités majeures.

Seulement 5% des Français vont au travail en vélo

Les chercheurs de cette étude indiquent qu’aller au travail à vélo ou à même à pied est loin d’être une pratique répandue au Europe.

En effet, seulement 3% des Britanniques utilisent leur vélo pour faire le trajet entre leur domicile et le lieu de travail, et seulement 11% choisissent d'y aller à pied — un des taux les plus bas d'Europe.

À l'autre extrémité du baromètre, 43% des Néerlandais et 30% des Danois font du vélo quotidiennement.

Et les Français ? Nous sommes malheureusement à la traîne. Selon cette étude, en effet, seulement 5% de la population va au travail en vélo tous les jours.

+250 000 participants étudiés sur 5 ans !

Pour mieux comprendre ces différences, les chercheurs ont examiné plus de 250 000 personnes, ayant une moyenne d'âge de 53 ans.

Les participants à l’étude exerçaient tous une activité professionnelle (salariée ou non-salariée).

Les chercheurs ont demandé aux participants par quel moyen de transport ils se rendaient habituellement au travail : voiture, transports en commun, à pied ou à vélo (ou encore, une combinaison de ces moyens).

Ils ont ensuite regroupé les participants en 5 catégories :
- trajets en voiture/transport en commun,
- trajets uniquement à pied,
- trajets à vélo,
- trajets à pied "mixte" et
- trajets à vélo "mixte".

Les chercheurs ont ainsi suivi ces 250 000 personnes sur une période de 5 ans, en notant toutes les incidences de maladies cardiaques, de cancer et de décès.

Ils ont pris soin d’ajuster leurs résultats en tenant compte des autres facteurs de risque qui peuvent influencer la santé de chaque participant.

Ces facteurs comprennent notamment : le sexe des participants, leur âge, leurs revenus, leur origine ethnique, le tabagisme, leur indice de masse corporelle (IMC), la pratique d'autres types d'activité physique, leur temps passé assis et leur régime alimentaire.

Ils ont aussi exclu les participants qui souffraient déjà d’une maladie cardiaque ou d’un cancer.

Le vélo réduit le taux de mortalité de 41%

Les chercheurs ont découvert que chez les personnes qui prennent le vélo pour aller au travail, le taux de mortalité est réduit de 41% par rapport à celles qui font le trajet en voiture ou en transport en commun.

Mais les bienfaits ne s'arrêtent pas là !

Ceux qui prennent le vélo pour aller au travail ont 52% moins de risques de mourir d'une maladie cardiaque et 40% moins de chances d'avoir un cancer.

Pareillement, les cyclistes font chuter de 46% le risque de développer une maladie cardiaque et de 45% le risque de développer un cancer.

Les chercheurs ont constaté que ces réductions de risque de maladies sont plus importantes chez ceux qui se déplacent sur de plus longues distances, tant pour les cyclistes que pour les marcheurs.

Ces statistiques donnent envie de se mettre au vélo, vous ne trouvez pas ?

Le vélo : une question de santé publique

Cette étude d’envergure exceptionnelle montre sans équivoque que les bienfaits du vélo sur la santé sont incontestables.

En particulier, les résultats mettent fin aux incertitudes qui existaient précédemment concernant les bienfaits concrets contre le cancer, les crises cardiaques et les décès.

Ces résultats démontrent à quel point nos dirigeants politiques doivent aider le vélo à décoller, car c'est une question de santé publique.

En plus, le vélo permet aussi de réduire drastiquement nos émissions de gaz à effet de serre.

Certains pays ont une belle longueur d’avance en matière de politiques pro-vélo.

C’est notamment le cas de Copenhague et Amsterdam, où les habitants choisissent le vélo parce que c'est le moyen le plus facile de se déplacer en ville.

On le voit très bien sur cette photo d'un carrefour adapté aux vélos, aux Pays-Bas :

Impressionnant, n’est-ce pas ?

Et notons que Strasbourg a été sacrée 4e ville cyclable en Europe et 1re ville cyclable de France (en 7e place, Paris est loin du podium français).

Mais sachez que ces villes n'ont pas toujours été des villes adaptées aux vélos !

Copenhague, Amsterdam et Strasbourg, ces villes ont toutes assumé des politiques publiques en faveur du vélo pendant des années pour y parvenir.

Elles ont toutes fait en sorte d'améliorer les infrastructures cyclables. Comment ? Grâce notamment à :
- plus de pistes cyclables,
- la mise en place de vélos en libre-service,
- des subventions pour l’achat de vélos,
- des stationnements sécurisés pour vélos,
- des espaces pour emporter son vélo dans les transports en commun.

Pour les villes et pays comme la France qui sont à la traîne, tout indique qu'ils doivent absolument saisir cette occasion !

Alors, nos dirigeants auront-ils assez de courage pour relever le défi d’une politique pro-vélo ?

Espérons-le, car à long terme, ils ont le pouvoir d'améliorer radicalement nos vies !

Comment aller au travail en vélo ?

Si vous avez habité dans une grande ville de France, il y a de fortes chances que votre municipalité propose des vélos en libre-service.

- À Paris, il y a les Vélib'.

- À Lyon, il y a les Vélo'v.

- À Marseille, il y a le Vélo.

- À Strasbourg, il y a le Vélhop.

Et bien d'autres encore ! Voici la liste complète par ville. Dans tous les cas, ces services sont super économiques. Par exemple, le Vélib' à Paris ne coûte que 37 € l'année.

Comparer ce prix au coût d'une voiture et le choix est vite fait !

Mais si votre ville n'a pas de vélos en libre-service, tout n'est pas perdu !

Pour moins de 690 €, vous pouvez acquérir un super vélo électrique comme celui-ci et ainsi parcourir de grande distance facilement pour aller au travail.

Et si vous n'avez pas le budget, vous pouvez tout simplement vous prendre un vélo de ville pour environ 250 € comme celui-ci.

Économies réalisées

Prendre son vélo à la place de sa voiture est bon pour la santé mais aussi pour le porte-monnaie !

Non seulement vous économisez de l'essence au quotidien mais en plus l'usure de votre voiture diminue. Résultat, moins de visites chez le garagiste.

Et pour ceux qui habitent en ville et qui peuvent se passer complètement d'une voiture, les économies sont encore plus importantes.

En plus, d'économiser sur l'essence et les réparations, vous économisez aussi l'assurance chaque année sans parler du prix d'achat de la voiture exorbitant et des places de parkings.

À votre tour...

Et vous, est-ce que vous allez essayer d'aller au travail en vélo ? Partagez votre avis en commentaires avec notre communauté. On a hâte de vous lire !

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